12月10日，洋山四期自动化码头迎来3周岁生日。据统计数据显示，今年前11个月，洋山四期安全进出国际航线集装箱船舶1838艘次，同比增长28.9%，内支线集装箱船舶4834艘次，同比增长7.8%，集装箱吞吐量达376.8万标准箱，同比增长约21.39%，全年预计突破400万标箱。

洋山四期自动化码头3月份船舶流量回涨幅度明显，国际航线集装箱船舶进出160艘次，环比增长约33%，内支线集装箱船舶进出520艘次，环比增长约55%，下半年国际航线集装箱船舶每月均超过170艘次，超过历史同期水平。随着船舶流量的不断攀升，自动化码头装卸能力急需扩容，10月，洋山四期再添5台桥吊设备，累计共有21台桥吊设备。

新上岸的5台设备经过近3个月的磨合，生产能力得到进一步释放。11月18日，洋山四期昼夜操作量首次突破2万TEU大关，达到21069TEU；单工班操作量以11280TEU创下历史新高；码头生产规模扩大后，在20条路共同作业的情况下，桥吊昼夜平均操作量首次破千。12月8日，桥吊平均台时量达到47.3自然箱/小时，再创历史新高。

为进一步提高自动化码头泊位利用率，破解进港航道长、回旋水域窄的难题，今年8月，洋山港海事局在四期码头前沿水域推出“大型集装箱船全模式套泊作业”举措。 

据码头测算，每实施一次套泊作业，可为进港船舶节省约6小时的船期，为码头提升320标准箱的装卸潜能，提升泊位利用率约2%，截止目前，四期码头已开展套泊作业共96次，吞吐量增加约3万标准箱。

三年来，洋山港海事局累计保障4600余艘国际航行集装箱船、12500余艘次内支线集装箱船安全靠离自动化码头，自动化码头吞吐量累计达900余万标准箱。