近期，上海市域铁路嘉闵线11标金园五路站5区基坑底板顺利完成浇筑，标志着车站一阶段基坑开挖施工全部完成，即将进入车站主体结构施工阶段。

11标金园五路站位于嘉定区曹安公路与乐秀路交叉路口，为地下三层岛式车站，车站总长250米，设3个出入口及2组风亭。车站主体基坑开挖深度在26.5米至29.3米之间，采用明挖顺作法，共分5个施工区，1区、3区、5区为车站一阶段主体结构施工。目前，1区正在进行负二层侧墙混凝土浇筑，3区正在进行负二层侧墙钢筋绑扎。

车站临近地铁14号线乐秀路站，为确保基坑施工不影响地铁车站正常运营，项目团队在基坑内设置了4道封堵墙，划分5个独立的基坑区域，采用跳跃式开挖工序，进一步减小基坑尺寸效应产生的影响。

同时，项目现场周边建（构）筑物和各类管线繁多，为确保基坑开挖施工安全，在统筹部署和提前组织下，项目团队持续优化施工专项方案，严格落实各项防范措施，加强安全培训和质量学习，开展现场演练和隐患排查，始终将工程质量和安全管理放在首位，确保项目建设顺利推进。

嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与机场联络线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。