随着大数据、人工智能、区块链等技术的发展，各行各业开始进军物流领域，作为最后一公里的同城货运也在不断打破壁垒，并以一种“网约货运”的形式，进入公众视野。“货拉拉”“快狗打车”等O2O网约货运平台，以“线上下单、线下运输”的模式，虽然增加了货运客户来源,缓解“货找不到车、车找不到货”的矛盾，但也给货运市场带来各种安全隐患，车辆注册登记审核不严、擅自改装、客车载货等非法行为时有发生。

为进一步强化货运行业监管，规范货运车辆经营行为。8月14日上午，市交通委执法总队联合城管、公安交警部门在全市4处快速路入口处开展执法货运车辆专项执法检查。此次整治行动是继今年4月24日后的又一次全市性集中整治行动。

上午10：10，在中环路内圈北翟路入口处，市交通委执法总队六大队执法人员正在对途经“面包车”进行执法检查。一辆苏MW5W60的车辆被拦下时，由于车身玻璃窗颜色较深，记者刚开始并没注意到有什么问题。然而当执法人员打开车后门时，却发现里面装载了几个纸箱。据驾驶员汪某（化名）供述，这些货物是由货主委托上海可好物流有限公司通过“货拉拉”平台联系到他，汪某通过“货拉拉”软件的内置的联系功能与下单人联系，确认好装卸货地点后，他便开始运输。

据了解，“货拉拉”平台有两种收费方式，一种是线上转账支付，另一种是线下现金支付，而汪某正是通过线上转账支付的方式，并按照软件里的运费计价标准收取费用。现场，汪某手机货拉拉软件显示的此次运费为153元，其中包括了起步价30元和超里程费123元，状态为：已支付。作为“高级会员”的汪某，每月支付给货拉拉平台399元，可以享受一天接3单的权益。

然而，这位声称自己是高级会员的汪某，竟然所驾驶的车辆和他本人都没有从事道路货运经营的相关资质。

截止上午11时，执法部门共查处6辆擅自从事道路货物运输经营的违法车辆，按照《中华人民共和国道路运输条例》相关规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，将面临3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

市交通委执法总队表示，下一步，交通执法部门将继续按照扫黑除恶专项斗争“有黑扫黑、有恶除恶，有乱治乱”的工作要求，开展货运市场乱象整治。针对货拉拉、快狗打车等货运平台车辆中存在的客车装货、违规改装车辆以及违规设置车身广告等违法违规行为，本市交通、公安和城管执法部门已开展常态化联合执法。同时，为了强化综合治理和源头治理，保障本市道路通行安全。交通执法部门正与市场监管部门研究通过《电商法》对网约货运平台实施联合惩戒。