市交通委持续推进政务公开常态化，5月11日，邀请了相关市场主体的三位公众代表列席委主任办公会议，参加《上海邮轮港口国际邮轮运输有序试点复航工作方案》专题研究，全程参与决策过程。

受新冠疫情影响，上海邮轮港自2020年1月26日停航以来，至今已有三年时间。至2022年6月，嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团与MSC地中海邮轮四大国际邮轮公司在欧美等国外市场全面恢复运营。2022年底，全球85个邮轮品牌共计375艘邮轮近62万个床位投入市场运营，邮轮复航比例86%，运力恢复约95%。2023年1月18日，亚洲新加坡、马来西亚、日本、韩国、中国台湾及中国香港地区等邮轮市场陆续全面恢复运营。

2023年3月29日，《交通运输部办公厅关于印发<国际邮轮运输有序试点复航方案>的通知》（交办水函〔2023〕417号）明确，以上海、深圳为试点口岸，恢复至周边国家、地区港口间邮轮运输，试点时间暂定6个月至1年。

3位代表在听取汇报后，对复航工作提出了意见建议。

陆光原（上海蓝梦国际邮轮股份有限公司）

上海市交通委制定的《上海邮轮港口有序试点复航工作方案》走出了中国国际邮轮旅游全面恢复的关键一步，有序推进了邮轮复航试点工作，对于加快邮轮旅游市场复苏，激活市场主体活力和潜力，活跃邮轮旅游消费经济等具有重要的意义，是提振邮轮市场信心，打造上海邮轮经济新业态的非常好的方案，我们认为切实可行。上海蓝梦国际邮轮股份有限公司及“蓝梦之星”邮轮巳全面做好了复航前的各项准备工作。

顾绘权（上海吴淞口国际邮轮港）

《上海邮轮港口国际邮轮运输有序试点复航工作方案》结合当前形势，按照稳慎推进的原则，对国际邮轮试点复航的目标任务、实施方法、路径程序、责任分工等制定了切实可行、具可操作性的总体方案。对在国内率先实现国际邮轮复航具有示范引领作用，同时对助推上海国际航运中心建设，推动扩内需促消费都具有积极意义。吴淞口邮轮港全力支持《上海方案》落地实施，也将严格按照《上海方案》要求，落实责任，推进国际邮轮平稳、安全、有序复航。

高俊（上海港国际客运中心）

首先，方案考虑非常全面周密，对邮轮国际航线复航的关键点，如航线安排、健康管理、船票制度、保险制度等都做出了详细的部署，对邮轮复航的主体责任、属地责任、监管责任都提出了明确的要求。其次，方案具有较高的可实施性，从细节上看得出为企业考虑了很多。下一步国客中心将扎实推进复航各项准备工作，确保细节落实到位，确保邮轮国际航线安全有序复航，确保游客能有一个安全舒适的体验。

市交通委真诚感谢3位代表提出的宝贵意见和建议，并表示将认真研究，积极吸收采纳。