我委非常重视交通无障碍环境的建设，始终以加强和改善无障碍出行服务为核心，逐步提升交通基础设施无障碍配置水平、进一步加大运输工具的无障碍更新改造力度和提升交通出行综合服务水平，全力打造“覆盖全面、无缝衔接、安全舒适”的无障碍交通出行环境。

一、有关轨道交通无障碍建设情况

上海轨道交通的无障碍设施建设已取得了有目共睹的成绩，无障碍理念已深入人心，相关法规、条例、规范已相对完善，设施设备已遍布每个地铁车站，包括垂直电梯、坡道、盲道、盲文提示、无障碍厕所、宽通道闸机等。但在无障碍建设的精细化、体系化、完整性等方面仍存在一些问题，还需进一步完善和改进。

（一）我委会同申通地铁集团对标国际先进理念，结合上海的实际情况，积极开展调研，已在“补短板”三年行动计划中投入资金安排“无障碍电梯改造”、“厕所改造”等项目，针对现有无障碍环境的缺陷，改造厕所24座、无障碍电梯14台,并在今后新建和改造中全面推广门式闸机，计划既有线新购车辆和新线开通运营车辆均为无障碍列车，根据建设标准每节车厢均为可固定轮椅的无障碍车厢。2018年底通车的13号线二三期工程试点开发了蓝牙无线导盲系统、盲道盲文优化设计、无障碍厕所优化等一系列设施，取得了较为良好的应用体验以及社会评价，下一阶段将把试点经验总结吸收，加以推广应用。

（二）我委会同申通地铁集团已于2018年启动《上海轨道交通车站无障碍设施体系标准化建设指导意见》专项课题研究，旨在全面系统科学地指导车站无障碍环境建设，为新线建设和老线改造提供指导依据，并拟在18号线建设工程中示范采用。不断提升轨道交通车站人性化服务水平，进一步提高老年人、儿童及残障人士等特殊人群出行满意度。

二、有关公交车无障碍建设情况

（一）我委已印发《关于推进本市客运行业近阶段无障碍环境建设工作的通知》（沪交运〔2018〕798号），对2019年本市客运行业含地面公交行业的工作目标以及主要工作安排均作了明确。本市主城区更新或者新增纯电动公交车原则上仅购置无障碍车辆，全部实现低地板化,并对既有无障碍公交车（无障碍设施可正常使用的车辆）作了标识工作，已发展无障碍新能源公交车516辆。将进一步加强对公交司乘人员无障碍设施的操作培训，督促各公交企业做好无障碍车辆设施日常维保工作，确保正常使用；要求各公交企业积极采购无障碍公交车辆。

（二）积极推进无障碍信息通用产品、技术的研发，做好相关技术、产品在交通领域的试点工作。进一步完善便于乘客识别的语音报站和电子报站服务，加强信息服务的精细化管理。进一步深化完善“上海交通”APP应用，扩大信息服务覆盖范围及准确度，扩大基于站点设施的公交信息发布服务，逐步完善无障碍交通设施基础信息采集与发布，为相关人群提供多样化、便利化的无障碍出行信息服务。

提案中提出的“关于提升上海公共交通无障碍设施建设水平的建议”，对上海无障碍交通发展具有很强的参考价值。我委将会同市发改委、市残联和公交、地铁企业等积极推动相关工作的落实，努力建设最友善的公共交通和无障碍环境最完善的城市！