“关于加快罗泾地区快速交通发展的建议”的办理情况答复如下：

根据国务院批复的《上海市城市总体规划（2017-2035年）》和市政府批复的《上海市省道网规划修编（2015-2030年）》，S7公路是上海高速公路网“一环、十二射、一纵、一横、多联”的结构布局中一条重要的射线公路，起于S20外环高速西北转弯处，沿界河杨泾北上经宝山区顾村镇、嘉定区马陆镇、宝山区罗店镇、嘉定区徐行镇和华亭镇，于宝山区罗泾镇与S16 公路（沿江高速二期）和S22公路相交，远期向东北方向接沪崇越江西线进入崇明岛，并与陈海公路、沪崇苏高速相接，全长约49.9公里。

目前，S7公路（S20-月罗公路）已建成通车，S7公路（月罗公路-宝钱公路）已开工建设，S7公路远期向北延伸至罗泾、崇明。主要考虑S7公路罗泾段线位的选择与越江段有密切关系，越江段位于长江口，水文地质条件较为复杂，水文河势极不稳定，并且涉及长江口主航道，工程建设条件较东线隧桥更为困难，建设形式不论采用隧道还是桥梁，仍需要在工程技术方面进行深入的研究论证。S7公路（月罗公路-宝钱公路）的建设，可有效缓解既有沪太路、蕰川路等南北向区域货运交通，加快物流相关产业发展，同时也可为宝山提供新的客运对外通道，助力宝山区域发展。

此外，我委已启动S16蕰川高速的前期研究工作。规划S16蕰川高速南起G1503郊环蕰川路立交，北至沪苏省界洋桥道口与江苏省沪宜高速衔接，全长约17.5公里。S16蕰川高速全线沿现状蕰川路敷设，采用复合通道形式，高架为高速公路，地面蕰川路为一级公路。S16蕰川高速公路的实施，能有效服务宝山罗泾地区，进一步改善该地区对外交通条件。