“关于增加崇明西北部地区连通江苏省南通市的通道的建议”的办理情况答复如下：

长江三角洲地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，上海与南通地理相邻、人文相亲、往来频繁，重大基础设施、重要功能平台、重点产业发展等领域均是区域合作的重要议题。上海长江隧桥和崇启长江大桥分别于2009年和2011年建成投运，形成了上海辐射长三角地区的北部通道，对加快推进长三角一体化进程、提升上海与江苏南通的区域互动发挥了重要作用。目前崇启长江大桥工作日流量与其设计能力还存在一定差距，服务水平良好，在将来的一段时间内可以满足江苏至上海的交通需求。

根据国务院批准的《上海市城市总体规划（2017-2035年）》（以下简称“上海2035”）和市政府已批复的《上海市崇明区总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035）》（以下简称“崇明2035”）等相关规划，崇明区西北地区结合规划中的新北沿公路规划预留了崇海越江通道，可联通崇明和南通海门方向。上海市将统筹区域性重大交通基础设施，实现上海与长三角区域乃至长江经济带的联动发展。根据“上海2035”，按照长江口区域交通一体化布局协调要求，规划已形成了多个越江通道研究方案，同时，将S12崇海高速降级为普通干线公路，线位与新北沿公路共线，预留与海门的过江通道。

目前上海市根据上海铁路枢纽总图规划，配合国铁集团开展北沿江铁路工可方案研究，项目建设将改善南通与崇明的交通联系。下一步，在长三角区域合作办公室统筹下，结合“崇明2035”中建设世界级生态岛的工作要求，结合北沿江铁路规划建设情况，并加强与国家有关部门和相关省市的联系沟通，共同研究崇海通道规划方案。

感谢您对本市交通工作的关心支持。