市交通委对市十五届人大五次会议第0342号代表建议的答复
“关于加快推进沪太路高架建设,促进长三角区域联动的建议”的办理情况答复如下:
长江三角洲地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,上海宝山与江苏太仓地理相邻、人文相亲、往来频繁,交通是联系城市社会活动、经济活动的动脉和纽带,对区域发展起着至关重要的作用。
根据2009版《上海市骨干道路网深化规划》和《上海市城市总体规划(2017-2035年)》,规划沪太路快速路为全市快速路网“三环十射一横十字”中的一射。规划线位南起中环汶水路真北路预留立交节点,连接沪太路和中环线西段,向北衔接至现有G1503-沪太路立交节点。道路建成后,将延伸中环线的客运功能,构成中心城西北部地区进出中心城核心区的快速客运通道,缓解地面交通压力;同时提高上海北部城区联结江苏沿江地区的交通运输效率,促进长三角区域一体化。
沪太路快速路作为上海中心城西北方向的重要切向通道,对强化沪太路走廊交通支撑,带动环上大产业园、上海医药产业园、北郊未来产业园等产业园区开发,推动宝山区南北两端的功能布局调整、经济结构升级以及科创中心主阵地的建设具有重要意义。
2017年,我委及宝山区组织相关设计研究单位开展了真北路-沪太路快速路(中环-S20)前期研究,2019年至2020年开展了沪太路快速路专项规划方案研究,在新一轮城市总体规划和交通系统专项规划等上位规划指导下,对项目建设必要性、功能定位和快速路规划方案进行了深入研究,结合沿线建设条件深化了工程方案研究,为工程实施做好方案储备。
下阶段,我们将会同市、区相关单位和部门,结合沿线现状及规划空间布局,进一步优化工程方案,并结合沿线规划建设情况,适时启动项目规划建设。
感谢您对本市交通工作的关心与支持。