“关于长横对江渡轮渡交通枢纽实施综合改造的建议”的办理情况答复如下：

一、长横对江渡基本情况

长横对江渡现有2对泊位、4条运营船舶，年运营天数约350天。由崇明区区属企业上海崇明生态交通集团有限公司负责日常运营。

二、关于对江渡结构型式

市交通委组织专业设计单位，从技术可行性、安全性、作业效率等三个方面对长横对江渡结构型式进行了专题论证，认为长横对江渡目前采取的“趸船+吊桥”的靠泊方式能够较好地适应该区域地形、水文条件，且稳定性、安全性总体可控，时效性上也与冲滩式差距不大。

三、关于进一步提升长横对江渡效率

为进一步缓解节假日、早晚高峰车辆排队拥堵等情况，减少对周边道路交通环境影响，建议崇明区：

一是进一步挖掘长横车客渡现有设施潜能。优化船舶调度以及相关配套保障方案，进一步提升高峰时段不定时开航效率，并做好大客流等情况下的应急保障和处置工作，及时疏送越江车辆。

二是进一步鼓励集约化上岛。按照“公交优先”的原则，鼓励市民集约化出行，不断提高公共交通方式进出岛比例。

三是适时推进长横对江渡设施能力提升系列项目。建议崇明区牵头提早谋划，研究长横对江渡交通枢纽整体综合改造提升方案，近远结合，持续改善横沙岛对外出行条件。