“关于逐步优化内环线内公交线路及加强中外环交通枢纽旁公交站点配置的建议”的办理情况答复如下：

针对“优化内环线内公交线路班次和路线设置”的建议，我委依据《上海市全域骨干公交网络顶层设计》和《上海市公共汽（电）车客运线路优化导则》，基于轨道交通网络，每年对全市公交线网进行优化调整。在线网优化调整工作中，我委始终突出轨道交通衔接、大居市民出行、降低公交重复系数、提升运营效率等内容。同时，依托公交数字化平台，鼓励公交企业探索推动集中调度、智能化调度，探索开设通学、通勤、就医、旅游、人文等定制公交线路，满足不同年龄和人群的出行需求。

针对“加强中外环交通站点公交配套，打通‘回家一公里’”的建议，我委根据《上海市人民政府关于贯彻〈国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见〉的意见》（沪府发〔2013〕46号）有关精神，按照公交中途站距离轨道交通站点出入口不超过50米的要求推进公交与轨道交通的衔接。截至2023年底，50米范围内公交配套的轨道交通站点达450座，覆盖率达88.6%；1039条公交线路与轨道交通实现100米换乘，747条公交线路与轨道交通实现50米换乘；轨道交通站点周围100米范围内实行延时运营的公交始发线路112条，公交末班车时间晚于相应轨道交通站点末班车时间15分钟；开通“最后一公里”公交线路179条，大型社区线路194条。下一步，我委将结合年度线网优化调整工作，进一步做好轨道交通站点、大型社区的公交线路优化。

针对“优化公交车型配置”的建议，我委已开展公交大、中、小车型根据运能需求混搭投放线路的工作。2023年，我委组织开展了8米、7米段客车外形设计开发，并通过新闻媒体征求了市民意见。目前，两款车型已完成样车制造，进行相关数据测试中。下一步，将进行载客试运行，待完成测试及评估后，拟于2024年下半年小批量投放在久事公交、浦东公交等企业的公交线路上。

针对“内环线内保留观光车线路”的建议，公交行业中先后推出以 “红色之旅专列”“三车三站”“流动车厢党课”“重走浦东开发开放之路”等以公交车为教育载体的红色主题项目。目前，本市公交旅游线在内环的线路共11条，配车62辆，均为双层城市客车，途径市中心城区的自然景观、人文景观、商业街等地点。下一步，我委将结合上海城市发展和重大节日庆典活动，继续推出特色公交旅游线路。