关于“进一步优化徐汇长桥、东泉等地区部分公交线路”的提案的办理情况答复如下：

前期，我委会同市交警总队、徐汇区政府、久事公交集团，围绕徐汇区长桥、东泉等地区公交线路及站点的设置进行了系统梳理，重点对提案中的建议开展了研究论证。

一、关于“开通上海南站至长桥地区短驳公交，衔接轨交1、3、15号线”的建议，经初步踏勘，现长桥地区线路较多（111路、867路、131路、157路、718路、731路、755路、闵行20路、729路、957路等），其中111路可换乘轨交3号线、15号线，867路、729路可换乘轨交1号线、3号线、15号线，731路、718路可换乘轨交15号线。针对长桥地区学校、医院较为密集的实际，我委将结合前期探索定制公交运营模式的有益经验，在充分开展客流调查的基础上，拟采取定制公交模式提供通学、就医服务。

二、关于“解决漕河泾街道南部居民出行不便的交通优化”的建议，经研究，如将1204路B线延伸，线路长度将从目前的4.2公里增加至10公里，按照行业规范，线路票价将由一元提升至两元，将对现有乘客群体带来出行成本的增加。同时，经踏勘，因目前道路通行条件有限，暂不具备设置公交首末站条件。下一步，我委将结合罗城路（龙吴路—永川路）新建工程，会同市交警总队、徐汇区政府、久事公交集团开展公交线路的优化调整工作。

三、关于“调整宛平路231号公交站”的建议，我委在调查相关站点客流的基础上，鉴于肇嘉浜路天平路（徐家汇）站不具备新增公交线路停靠条件的实际（目前已停靠18条公交线路），经会同市交警总队和久事公交集团研究，拟将15路宛平路衡山路站调整至宛平路肇嘉浜路站，后续将通过市民公示后组织实施。