关于“建议在全市郊区公交线路推广实施‘响应式停靠’”的代表建议的办理情况答复如下：

您提出的建议，与现行《上海市公共汽车和电车客运服务规范》第四十二条“驾驶员在车辆行驶中应当规范操作，安全行车。驾驶员不擅自放站；按站停靠，靠边停直，不在站点滞留、妨碍营运秩序”的规定不符。此外，公交驾驶员在营运过程中，既要留意车上是否有按铃声，又要观察站台上是否有乘客，不利于安全驾驶；乘客按铃操作时要在行驶中的车厢内行走，易引发老年乘客群体发生摔倒等客伤事故，存在安全隐患；车辆实施‘响应式停靠’，影响了其前后相邻车辆的间距、班次间隔，也将会对候车乘客带来不便。

后续，我委将以国务院近期颁布并将于12月1日执行的《城市公共交通条例》贯彻实施为抓手，进一步研究本市郊区公交线路实施“响应式停靠”的可行性，满足人民群众对美好生活的向往，努力打造人人都能享有的品质公交和有温度的人文公交。