“关于加快推进长三角一体化示范区青西地区道路互联互通的建议”的办理情况答复如下：

青浦区为长三角一体化发展示范区的重要承载区，根据《上海市青浦区总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035）》，青浦区规划形成“一城两翼，一带三核”的区域总体空间结构，其中朱家角、金泽、练塘三镇将打造为“西翼”，构建以生态涵养为前提，旅游文化为特色，创新服务为方向，宜居宜业宜游的长三角一体化的协同创新区，交通体系构建导向上要求适度提升交通设施服务保障能级，突出交通与产业融合发展。

随着华为西岑练秋湖研发中心、张江高新技术产业开发区西岑园区开发建设，为进一步完善示范区内交通基础设施互联互通服务水平，近年来，结合“十四五”部分领域重点基础设施市对区支持政策，我委会同市发展改革委、市规资局、长三角执委会和青浦区等有关单位和部门，从道路交通、轨道交通和公共交通等多方面推进沿线区域交通规划建设相关工作。目前，轨道交通17号线及西延伸已建成运营，正在加快推进示范区线、G50拓宽改造和金商公路、锦商公路、新太公路等省市对接道路的规划建设工作，同步开展公交客运枢纽和内河港区的布局方案研究。

关于谢庄快速路，根据国务院批准的《长三角生态绿色一体化发展示范区国土空间规划（2021-2035年）》，示范区内规划形成“两横三纵”快速路网布局，规划新增谢庄快速路，规划线位穿越练塘，衔接朱家角、嘉善，并预留与昆山衔接条件，作为示范区骨干高快速路网的重要组成部分，服务于示范区内南北向快速交通联系，增强练塘与周边镇区、长三角城市和门户枢纽衔接效率。前期，我委和市规划资源局共同组织开展上海大都市圈区域综合交通一体化专题研究，考虑将嘉青昆通道作为上海大都市圈道路网体系的组成部分，南北两侧分别与S22高速、沪杭高速嘉善联络线衔接，形成近沪地区南北向高速公路加密通道，服务沿线地区客货交通需求，进一步促进上海大都市圈协同发展。但考虑到谢庄快速路原规划定位为城市快速路，道路功能和建设标准还需从综合交通体系、区域路网衔接等层面进行整体综合研判。同时，青西区域目前整体呈现低密度空间、组团式城镇、减量化用地等特点，现状开发强度有限，交通需求本身不大，建设时机有待进一步论证。

下阶段，我委将会同市发展改革委、市规划资源局和青浦区，与江苏、浙江等方面进一步加强对接，共同深化本通道的功能定位、道路属性、选线方案和建设时机等研究论证，适时启动相关前期工作。