根据法规要求，上海市交通委员会委托上海市质协用户评价中心作为专业第三方机构，遵循合法、合理、公开、公正、公平的原则，对上海久事公共交通集团有限公司（以下简称“久事公交”）及其所属公交企业开展了2024年度久事公交集团安全、营运、服务第三方评价工作。评价对象覆盖久事公交五个公司所有线路。评价内容分为安全指标、营运指标和服务指标三大类，具体展开的二级指标共29项；除了上述三类日常监测指标外，还设有年度重点监控指标，具体展开的二级指标共3项。

  图  久事公交集团安全、营运、服务第三方评价指标体系

  依据指标的来源和特性，第三方评价采用不同的采集方法对评价指标进行数据收集。主要包括“直接引用”“现场监测”“问卷调查”和“舆情采集”等多渠道多方式相结合，完成数据采集及统计分析工作。2024年全年对久事公交所有线路的车辆开展日常监测，共计对8529辆次车辆进行了随车检查，并对各线路的终点站进行了2198站次的驻站检查，针对“一程一检”情况进行了3256辆次的检查。同时，在每条公交线路的服务现场开展了满意度问卷调查，共计访问乘客50063名。

  测评结果显示：

  截至2024年12月底，上海久事公交已形成覆盖中心城区的公交运营网络，共运营管理超过500条公交线路，服务站点遍布中心城区各个区域，是市民日常出行的主要交通方式之一。在行业主管部门的指导下，久事公交持续聚焦乘客出行需求，围绕以往服务质量评价中反映的突出问题，积极推进车辆更新、线网优化、站点品质提升、智能调度系统建设以及定制公交服务等一系列软硬件提升措施，不断优化公交出行体验，切实增强了市民群众的出行获得感和满意度。

  2024年度久事公交集团安全、营运、服务第三方评价结果为85.54，达到较好水平。各个公司结果来看，久事公交五家公司得分由高到低分别为：巴士五公司87.41，巴士二公司86.89，巴士三公司84.79，巴士四公司84.50，巴士一公司84.13。

  图  2024年度久事公交集团安全、营运、服务第三方评价结果

  主要结论与建议：

  1.筑牢全流程防线，保障乘客安全出行

  2024年度，久事公交运营中未发生特大交通安全事故、未发生造成重大社会影响的事件，安全服务处于较高水平。第三方日常监测结果显示，久事公交在“不违章超车、按标志标线行驶”“执行一程一检制度”“驾驶员离车拔钥匙”“礼让斑马线行人”以及“规范佩戴安全带”方面的失分很少，整体表现优秀。

  营运安全是公交服务的根本，对保障城市运行安全具有重要意义。久事公交构建了从车辆维保、驾驶员管理到线路风险排查的全流程安全体系。通过强化驾驶员安全培训、升级车辆智能监控系统、完善应急处置预案等举措，筑牢安全防线，保障了乘客的出行安全。

  2.聚焦运行准点，优化公交运能组织

  本次评价中，久事公交在运营管理方面表现优秀，“起讫站发车准点率”“挂牌线路起讫站发车准点率”和“首末班车起讫站准点率”三个方面均得到满分。

  出行时间的可靠性和空间的可达性是市民选择公交出行的关键。久事公交围绕服务效能提升，借助大数据等手段分析客流变化，不断优化线路运能，增开高峰时段区间车，推行定制公交等，提高公交出行可靠性、便利性。希望久事公交进一步加强客流需求采集、分析，持续优化线网布局，进一步提升市民出行便捷性。

  3.强化科技赋能，提升信息服务水平

  评价结果显示，久事公交在车站信息提示方面整体表现较好，“电子站牌预报到站准确率”方面评价良好，为乘客准确提供车辆到站、车厢内舒适度、无障碍车型、轨交换乘等信息服务。但现场抽查中也发现，存在个别站牌显示屏故障问题，在车辆“电子显示屏正常显示站名”方面也有较多失分，存在显示屏黑屏、信息错误等情况。建议久事公交进一步加强信息化建设，特别是加强设备运行维护，不断提升信息服务水平。

  4.关注服务细节，提升乘客出行体验

  本次评价中，久事公交在“一线从业人员服务态度良好，耐心解答市民问询”“车厢内清洁，地面、设施等无明显垃圾污垢”“起讫站内外卫生整洁”等方面仍有所失分。监测中发现个别司机在为有无障碍服务需求的乘客提供服务时操作不够规范、服务意识有待加强；个别车辆和车站存在保洁情况不佳，有较明显积灰或存在卫生死角问题。希望久事公交进一步关注服务细节，持续提升服务品质，为乘客提供更加舒适的出行体验。