一、动态监控分类鼓励排名

动态监控分类鼓励排名（数据来源于第三方监测平台）

注：本排名鼓励严控动态监控指标的典型客运企业继续努力。

注：本排名鼓励严控动态监控指标的典型客运企业继续努力。

注：本排名鼓励严控动态监控指标的典型客运企业继续努力。

二、动态监控分类违规排名

动态监控分类违规排名（数据来源于第三方监测平台）

注：本报警指标总数行业平均数为0.22。

注：本报警指标总数行业平均数为0.17。

注：本报警指标总数行业平均数为0.07。 

第四季度榜单中各违规率低于平均值的企业，行业管理部门予以肯定和表彰，企业应继续加强动态监管，进一步落实企业安全主体责任。

第四季度榜单中各类违规排名靠前的企业，因2022年度疫情影响，行业对涉及前五名企业进行安全约谈，并联合行政执法总队上门检查、列入重点监管对象，本次违规排名不采取受限加班和停办相关加班业务措施，将作为2023年一季度动态监控违规重点参考数据。

2023年第一季度将继续按照2022年已公布的相关政策，对违规企业采取以下措施：一是班车、包车客运企业涉及前五名的，将分别采取受限加班和停办相关加班业务措施。二是包车企业涉及前五名的，包车标志牌改为限制审批，并停办相关加班业务。三是市内包车企业涉及前五名的，市内包车标志牌设为限制审批，并暂停2-5点市内申报。