根据市领导关于“进一步提升上海国际航运中心服务能级 建设上海港国际能源加注中心”的工作要求，市交通委联合上海海事局等部门积极推动锚地船对船燃料加注业务。相关部门经过多次专题研究论证，选择在绿化山锚地开展相关业务。海事部门制定了专门的工作方案保障加注工作顺利开展。

4月26日上午11：00，上港集团所属“海港未来”号液化天然气（LNG）加注船在东海绿华山锚地水域搭靠中国香港籍“以星珠穆朗玛峰”轮，在接下来的10多个小时里将进行1600立方保税LNG的加注作业。本次加注标志着上海港自去年成为全球少数具备“船到船加注保税LNG”服务能力的港口后，再次成为国内首个实现锚地船对船加注保税LNG业务的港口。保税LNG加注地点从港口转移到海上，提高了保税LNG加注的灵活性和经济性，切实提升了上海国际航运中心的服务能力。

下一步，市交通委将继续联合有关部门，进一步研究完善锚地船对船燃料加注业务相关制度流程，扩大业务规模，持续提升上海国际航运中心的服务能级，全力建设上海港国际能源加注中心。