根据国家铁路沿线安全环境治理部际联席会议精神和2023年重点工作安排，6月-9月，市交通委会同市住房城乡建设管理委、上海铁路监督管理局、铁路上海局集团成立专项工作调研组，视情邀请市委政法委、市公安局、市绿化市容局、市通信管理局，先后赴宝山区、闵行区、松江区、浦东新区、普陀区、杨浦区、静安区及铁路南翔站、电务段、通信段调研。

调研组采取“四不两直”方式对重点隐患问题点位进行现场调研，重点考察宝华厂道口、汇北路道口、绥德路道口等铁路道口“平改立”推进情况，北杨线4#桥、洞泾港桥沪昆线68号桥等跨河道铁路桥整治典型案例。并召开座谈会，听取调研对象单位情况介绍，了解各区建立区、街镇铁路沿线安全环境治理工作机制，“双段长”制并常态长效运行情况，掌握铁路沿线环境隐患排查整治形势。

目前铁路沿线各区及街镇均成立了专项工作组，与铁路部门开展了联合巡查，铁路沿线环境治理得到有效保障，隐患问题逐年减少。调研组指出铁路沿线各区应充分认识到铁路沿线安全环境治理工作的重要性，路地双方要切实加强联动协调，进一步完善工作机制，落实好“双段长”责任制。进一步加大宣传引导和隐患综合治理，推动重点工作落实，切实保障铁路运输安全畅通和人民群众生命财产安全。