上海轨道交通2号线开通运营已逾23年，为解决现有信号系统故障老化与能力不足的问题，进一步提升线路安全可靠度和运输效率，上海地铁从2020年全面启动2号线信号系统大修工程。历经三年的连续夜间施工调试，新增CBTC信号系统（基于通信的列车自动控制系统）已于2024年1月27日起投入运行，助力今年地铁春运大客流保障。

本次信号系统更新改造依托先进技术，使地铁2号线具备了2分钟的高密度发车能力，同时全面提升系统性能，将地铁2号线的旅行速度提升至39.83km/h，折返能力压缩至116秒，停站精度控制在±0.3米内并实现自动开关车门，信号硬件设备可靠度提升至1×106h，更好发挥2号线在本市轨道网络中的骨干作用。

为实现“乘客无感”的改造目标，确保施工调试不对2号线日常运营造成丝毫影响。上海申通地铁集团会同各设备供应商克服重重困难，统筹部署系统谋划，加强施工调试的精细化组织，严控改造过程的施工风险，反复验证测试并多次实战演练，不断完善运营规章制度及应急处置预案，全力确保运营安全与施工调试两者兼顾，在确认系统稳定可靠后过渡切换并投入正式运营。

下一步，上海地铁将加强设备投运初期的磨合优化，加快推进全自动运行甩项功能的调试，做好大修改造经验总结提炼，更好指导线网运营安全和维护保障，持续推动上海地铁高质量发展。