为促进集团内部部门、单位在轨道交通安全保护区管理中相互协作，建立安全保护区管理内部工作机制，4月28日，轨道交通处与申通集团监护办组织召开轨道交通安全保护区季度例会，集团安监、运管、运设等部门以及各运营公司、维保公司参会。

监护办介绍了安全保护区一季度工作情况，重点就后续大修更新改造项目、结建类项目的管理思路以及管理界面划分与各部门、单位进行了沟通。轨道交通处提出以下工作要求：一是要高度重视，重塑对安全保护区管理工作的认识。安全保护区涉及轨道交通结构安全，是不容触碰的红线和底线，支持城市更新开发也是营商环境改革工作要求，要切实突出保护区管理安全和服务的双重属性，在确保地铁运行安全的同时，积极支持城市更新和开发。二是要通力协作，构建集团内部联防联控的坚强堡垒。要充分认识到保护区管理不是一个部门的责任，要建立职责清晰、上下联动、齐抓共管的联防联控工作机制，逐步从事件型管理过渡到程序型管理，用管理机制构建集团内部的坚强安全堡垒。三是要强化全过程管理，不断审视保护区管理各环节风险。针对小微施工、重大工程不同阶段风险要进一步加深认识，制定切实有效的管控措施，既要防范重大风险转化为重大隐患，也要防范小微作业引起险性事件。