4月27日，S20公路莘庄立交6-3线匝道专项工程顺利完成了上跨地铁1号线组合钢板梁的拆除工作。受监后，市交通安质监站将涉铁段视为监督工作重中之重。本次拆除的2片组合钢板梁跨径达48米，最大吊装重量为80吨，项目部采用800吨汽车吊，利用2次地铁停电间隔，圆满完成了拆除任务，工程的顺利拆除即保障了地铁、铁路的行车安全，也为沪杭专线提供了施工作业空间。

S20公路莘庄立交6-3线匝道专项工程受监后，由于铁路建筑限界净距要求，项目采用在现有老桥北侧架设临时交通便桥进行交通导改，待匝道改建完成恢复交通后，再拆除便桥的方案，项目多次跨越沪春铁路及轨交1号线，工程任务重、时间紧、作业面狭窄,施工组织多方配合难度大。

市交通安质监站日常监督中对主要原材料及构件实体质量进行过程监督抽检，并多次对构件吊装等关键工序进行到场旁站监督，重点关注跨铁路施工起重吊装、周边设施监护、防高空坠物措施的落实，此次拆除顺利完成，6-3线匝道专项工程又一重大风险得以消除，取得了项目建设的重要节点目标。