2024年7月2日，“先锋1号”盾构机在嘉闵线15标虹桥站~迎宾三路站右线区间顺利始发，成为上海市域铁路嘉闵线首台始发盾构，标志着该线建设进入盾构施工阶段。

  嘉闵线是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，北起嘉定城北路站，南至闵行银都路站，正线全长约44公里，全部为地下线，共设15座车站。虹桥站~迎宾三路站区间长338.4m，采用9米级土压平衡盾构机进行掘进施工，该区间为单向坡隧道，纵坡达29.4‰，掘进期间将近距离下穿申昆路存车场走行线右线以及水务、燃气、电力等重要管线，面临大坡度掘进和穿越施工双风险点挑战。

  作为嘉闵线首台盾构，市交通安质监站在始发前重点抓好三项工作：一是检查专项方案审批程序，核查应急物资和设备到场情况；二是督促现场落实区间周边环境监测，密切关注近距离下穿的走行右线监测点布设及初始值采集情况，确保监测点数据连续真实；三是督促总包单位加强方案交底，告知作业人员施工风险，严格落实限速要求，控制电瓶车运行速度等措施，确保隧道内运输作业安全。

  嘉闵线首台盾构机“先锋1号”顺利始发