为支撑《上海大都市圈国土空间规划》编制，市交研中心牵头承担了《上海都市圈协同发展背景下近沪地区道路路网融合和协同管理策略研究》（以下简称《研究》），作为大都市圈国土空间规划的重要专题，对近沪地区道路路网融合和协同管理策略开展深入研究。

  2024年10月31日下午，市交通委组织召开了《研究》的项目验收评审会。会议邀请了市发展改革委、市规划资源局、市道运中心、崇明交通委、宝山交通委、嘉定交通委、青浦交通委、金山交通委、市政总院、城建院、同济建筑设计院等相关单位（部门）和专家，共同为都市圈背景下近沪地区道路路网融合和协同管理策略的制定和完善建言献策。

  会上，课题组分析了上海大都市圈近沪地区城市及交通发展特征，从路网融合、道路运行及协同管理三个方面，提出现状存在的迫切问题；研判了在上海大都市圈、五个新城、嘉昆太一体化、长三角示范区、金嘉平协同等发展背景下，近沪地区交通发展趋势及路网诉求；围绕“差异融合、分层聚焦、需求导向、统筹协调”的主线，针对嘉昆太连绵发展地区、青嘉吴组团发展地区、金嘉平轴带发展地区，提出构建片区差异化的对接路网体系、针对性优化道路对接标准、建立高效的协同管理机制三大融合策略，并提出了分地区、分等级的对接路网方案及近远期计划。

  专家组及与会部门认为，在大都市圈背景下，近沪地区作为交通设施及管理一体化的直接承载地区，各方均较为关注，研究近沪地区的路网融合及协同管理机制十分必要。专家组认为，课题组进行了细致的调研工作，对现状背景和发展趋势把握清晰，放眼长三角一体化，围绕都市圈近沪地区及上海相关区，由大及小、点面结合的提出了路网融合和协同管理机制方面的优化策略，分地区、分等级的路网完善措施和项目建议具有较强的指导意义，一致同意通过验收评审。

  《研究》可支撑《上海大都市圈国土空间规划》、相关区“十五五”综合交通规划编制工作的开展，并为下一步近沪地区城市间项目对接、制定建设行动计划提供基础。