5月30日，上海轨交13号线东延伸工程张江路站新建工作井至中间风井区间下行线首台盾构机成功始发，标志着该工程建设正式迈入盾构施工阶段。

  本次盾构区间下行线全长约1200米，盾构机将从中间风井始发，最终在张江路站新建工作井接收。在盾构始发前，针对该区间周边环境复杂、地下管线众多、区间磨桩穿越多根地下桩基等工程难点，站监督人员会同各方进行多次实地调研、参与专项方案讨论，系统梳理盾构推进中各环节要点：一是重点加强专项方案编制审核及专家论证管理，对照《危险性较大的分部分项工程专项施工方案严重缺陷清单（试行）》审核完善专项方案；二是加强施工安全条件检查验收管理，始发前逐项验收盾构机、进场管片和螺栓等物资，落实安全技术交底、应急物资储备等措施；三是实施重大风险施工提级管理，强化关键岗位人员到岗履职。

  轨交13号线东延伸工程全长4.52公里，采用地下敷设方式，起始于已建的13号线三期工程张江路东端，终于上海集成电路设计产业园，共分三个盾构区间，后续高峰时期将有6台盾构机同时推进。13号线东延伸开通运营后，将有助于吸引高新技术企业汇聚于集成电路产业园，促进张江科学城建设发展和上海市“科创中心”建设目标的实现，进一步改善地区出行条件、完善轨道交通网络、提高轨道交通服务水平。