23号线建设新进展——吴泾北站~墨江路站盾构区间隧道实现双线贯通
11月25日下午3时,随着“力行21号”盾构机刀盘精准破洞而出,上海市轨道交通23号线一期工程再传捷报——吴泾北站~墨江路站上行线隧道胜利贯通。此举标志着该区间成功实现双线贯通,成为23号线全线第二个完成双线贯通的标段,工程建设取得重大节点性突破。
吴泾北站~墨江路站区间隧道上行线长786米、下行线长791米,线间距15米,隧道拱顶覆土厚度9.3米~16.5米,从墨江路站出发,沿龙吴路掘进,最终抵达吴泾北站。区间地质条件复杂,沿途需穿越多种不同地层,同时还面临着近距离下穿俞塘河桥和多条地下管线的挑战,施工安全风险高、技术难度大。
期间,市交通工程安质监站针对盾构施工的吊装安全、拼装质量、井下作业和应急保障等风险环节,实施重点监督管控,并关注区间隧道沿线有关管线、桥梁和路面的沉降动态,确保了盾构推进的安全可控。近阶段,市交通工程安质监站将加强对洞门圈封闭、井接头浇筑和盾构解体吊装等后续重点环节的监督,为上海市轨道交通23号线建设推进做好监督保障。
