长江经济带多式联运分布式协同数据链2026年度工作会议在沪召开

来源:上海市交通委员会 2026-06-12
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  2026年6月11日下午,长江经济带多式联运分布式协同数据链2026年度工作会议在上海东方枢纽国际商务区召开。交通运输部及相关司局、中央网信办、国家铁路局、国铁集团、长江沿线11省市交通运输管理部门、相关科研机构、相关省市港航企业等相关负责同志出席。

  本次会议由上海市交通委员会主办,旨在深入贯彻国家关于长江经济带高质量发展战略部署,落实物流数据开放互联和航运贸易数字化建设要求,总结长数链建设阶段性成效,交流典型经验,部署2026年重点任务。

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  政策引领,凝聚共识

  中央网信办、交通运输部分别解读区块链网络及航(货)贸数字化及电子单证立法情况、《关于推动物流数据开放互联 有效降低全社会物流成本的实施方案》。长江航务管理局、国铁集团、上海海关、部水运院分别解读了长江e+公共服务平台、铁路物流数据共享实施方案、进出口货物多式联运(海铁、水水部分)业务模式试点、《长江经济带多式联运标准体系》。

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  全面总结,夯实底座

  上海市交通委员会介绍了长江经济带多式联运分布式协同数据链及上海交通物流行业可信空间建设总体情况。

  在交通运输部等大力支持、长航局与11省市共同努力下长数链建设取得阶段性成效,政策保障更加健全、节点建设更加扎实、互联互通更加紧密。

  国家政策部署上,在物流数据共享、航贸数字化、可信数据空间、海商法及电子单证立法、内河高质量发展等政策密集出台。

  节点平台建设上,2025年5月11省市地区节点揭牌以来,长数链建设全面启动、扎实推进。上海、江苏、浙江、湖北、湖南、重庆、四川等 7 省市节点平台已全面建成并上线运行;安徽、江西、贵州、云南4 省市节点已挂牌,数据归集和场景建设加快推进,形成了“上游加速、中游突破、下游引领”良好格局。

  数据互联互通上,按照“节点-港口-企业”三位一体的推进思路,稳步推进跨区域数据共享与业务协同,在“跨省通”“港口通”“企业通”取得了实质性进展和标志性成果。

  在标准体系建设上,长江经济带11省市和长江航务管理局联合发布了《长江经济带多式联运标准体系》,标志着长数链建设在标准化领域迈出关键一步。标准体系的编制遵循统筹协同,需求导向,创新引领,开放合作的基本原则。标准体系的建设目标是:到2030年,制修订不少于30项核心关键标准,基本建成覆盖“设施设备—运输服务—信息交互—安全保障”的长江经济带多式联运标准体系,实现公路、水路、铁路、航空等运输方式的标准协同,有力支撑长江经济带物流效率提升和高质量发展。

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  成果丰硕,案例鲜活

  会上,多家企业分享了数据赋能产业发展的典型案例。上港集团、浙江四港、武汉长江国贸、重庆物流集团、湖南港航、四川港投数智等六家企业分享了集运MaaS、“四港”物流云、“赶肉下江”项目、“千里轻舟”智慧航运、四川多式联运数智等平台建设情况。这些鲜活案例充分证明,数据只有走进企业、服务产业,才能真正释放要素价值。

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  集思广益,深化协同

  长江经济带11省市交通部门、上海市数据局、上海海关、上海海事局、上海海事法院,以及中远海运集团、中国数联物流、中国人保集团、中国铁路上海局等单位代表围绕数据互联互通、场景应用拓展、可信空间建设等方面深入交流,提出了建设性意见建议。

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  交通运输部运输服务司、部水运局、中央网信办信息化发展局相关负责同志在讲话中指出,长数链建设是推动长江经济带高质量发展的重要举措,是交通物流降本提质增效的关键抓手。要以《促进和规范电子单证应用规定》施行和《海商法》修订实施为契机,加快电子提单、电子放货在长江经济带沿线港口的拓围上量。要充分发挥国家区块链网络的基础支撑作用,深化多式联运“一单制”“一箱制”应用,推动数据从“连通”走向“用好”。要筑牢数据安全屏障,强化标准共建和协同联动,构建长江经济带多式联运发展新格局。

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  明确方向,部署未来

  会议明确,2026年长数链建设将围绕“三通一拓一标”体系化推进。一是跨省通,重点推进长三角及湖北、重庆、四川“4+3”省市节点平台深度互联,构建长江经济带多式联运“数字走廊”。二是港口通,加快推动上海港与沿江港口数据对接,打通一批“智慧港口数字走廊”。三是企业通,推动数据深度赋能产业链供应链,培育一批标杆案例。四是场景拓展,做强核心场景、挖掘融合场景、布局前沿场景,释放数据要素价值。五是标准建设,以标准共建引领生态完善,探索市场化运营路径,保障可持续发展。

  作为长江经济带多式联运中心数据分中心的牵头单位,上海市交通委表示,将继续在交通运输部的统筹指导下,与11省市和各方力量携手并进,以数据为纽带,以场景为驱动,以标准为保障,共同推动长江经济带多式联运数据互联互通迈向更高水平,为交通物流降本提质增效、长江经济带高质量发展作出更大贡献。

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  此外,在上午会议上,为了更有效地推动长江经济带多式联运数据互联互通,还发布了《物流可信数据空间跨区域联动倡议》,由长江经济带11省市交通主管部门和中国数联、中远海运科技、上港集团等共同发起,旨在打破数据壁垒、提升供应链服务与保障能力、推动物流降本增效,构建具有全球示范效应的可信数据空间联动生态。一年来,已经有一批可信数据空间试运营,分别是上海市交通物流行业、中国数联物流、全球航运以及四川省、湖南交通运输行业等可信数据空间。本次倡议将可信数据空间拓展至11省市,并提出“五个共同”原则,即:共建协同底座、共推数据开放、共筑应用场景、共筑安全底线、共促机制创新。

  同时,也由长江经济带11省市交通主管部门等共同启动了《交通物流数据“走进企业”系列活动》旨在全面推介交通物流数据资源,以开放共享驱动数据规模化应用,赋能企业降本增效。活动聚焦多式联运节点城市,采用多式联运数据及物流服务产品宣介推广会议形式,由各省市交通物流主管部门会同数据、商务、经信等部门及相关节点城市举办,主要邀请产业链、供应链、贸易链以及港口、物流、航运和数据等企业。活动坚持四个导向:一是高位启动,定位为长江经济带流域统一行动;二是模式复制,推广“赶肉下江”等成熟经验,面向全流域企业赋能;三是协同落地,依托长数链等底座,推动物流数据产品共建共享,推广电子提单等场景应用;四是成果导向,听取企业需求,确保每场活动可落地、可跟踪、可评估。活动将覆盖长江沿线11省市,围绕航运枢纽、物流节点和产业城市开展,鼓励因地制宜,形成“一省一特色、一城一亮点”。

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