8月15日，市域铁路南汇支线最后一榀箱梁精准落位，工程迎来重要节点，南汇支线主线段和支线段已实现全线结构贯通。南汇支线全线长34.86公里，设站6座，其中主线线路长27.88公里，自浦东T3航站楼站引出，经鹏翔路站、滨海森林公园站、星海湾路站至临港新片区滴水湖北站，于2025年11月先行结构贯通，目前已完成了主线钢轨焊接，本次结构贯通的东支线段长约6.98公里，自在建上海东站站引出接入主线鹏翔路站。项目建成后，将成为临港新片区与东方枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道，助力临港新片区实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能。

  箱梁架设作为南汇支线高架线路主体结构施工的关键工序，全线共需预制架设箱梁664榀，涉及高处作业、大型构件吊装等高风险内容，是今年我站开展预防高处坠落和机械伤害事故专项整治的重点项目。市交通工程安质监站严格贯彻工作要求，对照《上海市交通行业重点领域重大事故隐患判定标准3.0》，通过企业自查、执法督查联动，强化了源头管控、过程监管和隐患治理全链条管控，确保箱梁安装顺利完工。

  下阶段，南汇支线工程将陆续转入桥面系、东支线铺轨、接触网和电缆敷设等作业，施工具有线路长、专业多且工序衔接紧密等特点，高处作业和机械施工仍是安全管控重点。市交通工程安质监站将紧盯临边防护、高处作业平台、起重机械等关键环节，提升项目施工本质安全水平，护航市域铁路南汇支线安全有序建设。