10月中旬，市交通委设施运行处赴上海路桥发展有限公司开展调研，该公司在G60沪昆高速（上海段）石湖荡收费站落地"AI收费机器人"智慧应用。实现"少人值守、智能管控、协同高效"的数智运营新模式，构建“AI收费机器人+站级云舱+远程数字人”三级业务架构，机器人承接高频标准化业务，自主完成收费及发卡业务，将人力从重复性劳动中有效解放，站点人力配置进一步优化，车道运行效率显著提升。

  经测算，ETC车道80%特情可实现智能机器人自动化处置，切实实现“控本”与“增效”。后续路桥公司将持续迭代优化AI收费机器人业务模型与交互能力，更好地服务公众美好出行。