10月21日，上海轨道交通21号线一期正线工程接触网热滑试验顺利完成。试验期间列车在接触网带电状态下往返试运行，车辆受流稳定、弓网配合状态良好、供电系统运行平稳，各项检测指标符合设计规范，标志着线路已具备列车行车条件，为后续联调联试提供可靠供电保障。

  热滑试验前，市交通工程安质监站对全线开展多次现场监督检查，针对隧道轴线测量和渗漏治理，接触网、轨道及区间附属设备安装，限界测量，轨行区管理等方面提出监督意见并督促闭环整改，为试验顺利完成打下基础。

  轨交21号线一期全线位于浦东新区，南起六陈路站、北至东靖路站，全长约28公里，设18座车站，串联了国际旅游度假区、张江科学城、金桥三大功能区，是上海首条采取快慢车组合运营方式的全地下地铁线路。今年以来工程建设重要节点接连实现，2月正线所有车站及六陈车辆段主体结构全部封顶、盾构区间贯通，7月30日实现全线长轨贯通，此次热滑试验完成标志着工程将进入列车上线调试阶段。热滑试验是地铁通车前一项关键综合性检验，重点验证供电、接触网、轨道、车辆等多系统协同性能。