一、公告内容

G318沪青平公路（新杨路以西-G50公路金泽出入口）改建工程是配合长三角一体化示范区“水乡客厅”区域开发建设的重点工程。根据已批复的长三角一体化示范区相关规划 ，对本段G318公路提出了新要求。需对本段道路红线、河道蓝线、林地占补等的内容进行调整，为项目建设和规划用地手续办理提供条件。市民和各单位若对专项规划方案有意见或建议，可在公示期内通过电话或电子邮件方式进行反馈。

公示时间：2024年9月25日-2024年10月24日

联系电话：0221-63818250

电子邮件：zxghgs2@shsttz.com

G318沪青平公路（新杨路以西-G50公路金泽出入口）改建工程专项规划草案公示

二、草案全文

G318 沪青平公路是长三角生态绿色一体化示范区内重要的交通廊道，也是上海市域骨干路网中主要公路的重要组成部分，是青浦区与近沪地区重要连接通道之一，可强化沪湖廊道的区域带动作用。本次G318沪青平公路专项规划范围为：南起新杨路以西，北至G50 公路金泽出入口，长度约4.2公里，均位于青浦区内。

G318公路规划等级为主要公路（一级公路），设计速度为60公里/小时，标准段红线宽度为45米，建设规模采用双向四车道布置，两侧设置非机动车道及人行道。本项目G318公路西起新杨路以西，接在建G318公路方厅水院段，起点至规划三十路（创智引擎段）避让改线，规划三十路-G50公路金泽出入口沿用老路线位，接G318公路西段。

规划跨太浦河桥与G318公路共线段红线宽度为67米。规划跨太浦河桥（河道岸线以北段）与G318公路共线区域，为优先保证G318公路主线交通功能，G318公路主线机动车道位于道路中央，太浦河桥分幅设置于G318公路主线两侧。

本次规划对道路红线、河道蓝线、林地占补等要素进行规划调整。

三、背景介绍

1.编制背景

G318沪青平公路（上海段）是318国道的重要组成部分，是一条重要的出省通道和G50高速的平行分流通道。其中G318沪青平公路（新杨路以西-G50公路金泽出入口）段，位于长三角一体化示范区“水乡客厅”范围内，是G318公路上海辖区内最后一段尚未立项改建的路段，规划为双向4快2慢规模。根据已批复的长三角一体化示范区相关规划 ，需对本段G318公路的道路红线、河道蓝线、林地占补等的内容进行调整，为项目建设和规划用地手续办理提供条件。

2、编制过程

G318沪青平公路（省界～新杨路以西）段于2023年9月建成通车后，为配合长三角一体化示范区水乡客厅区域后续的开发建设，市交通委组织相关部门和方案研究、建设管理等单位，召开专题会议开展了318沪青平公路（新杨路以西-G50公路金泽出入口）段的专项规划研究工作，并按照《上海市重大行政决策程序规定》的要求，按程序积极推进专项规划报批各项工作。

四、会议审议情况

会议公开！市交通委第十三次主任办公会审议通过《G318沪青平公路（新杨路以西-G50公路金泽出入口）改建工程专项规划》

会议指出，G318沪青平公路（上海段）是318国道的重要组成部分，也是一条重要的出省通道。G318沪青平公路（新杨路以西-G50公路金泽出入口）改建工程是落实长三角更高质量一体化发展战略的重要举措，项目的建设和实施是必要且迫切的，因此需要加快推进本项目专项规划等前期工作。

五、公众意见采纳情况

1、网上公示

《G318沪青平公路（新杨路以西-G50公路金泽出入口）改建工程专项规划》分别在市交通委网站、上海城投（集团）有限公司网站进行了网上公示，公示时间为2024年3月4日至2024年4月19日。截至公示时间结束，共收到5条相关意见。经研究采纳3条。

2、部门意见征询

2024年5月10日至2024年5月20日，我处征集了市规划资源局、市环保局、市绿容局、市水务局、市公安局交警总队、上海申铁投资有限公司、青浦区交通委、青浦区水务局、青浦区规划资源局、青浦区绿容局和金泽镇等相关部门和单位的意见。共收到意见建议33条，经研究采纳30条。

六、风险评估

2024年4月，市交通委委托相关专业单位，开展了社会稳定风险分析和评估工作，并形成报告。报告结论认为，在采取措施前项目初始社会稳定风险等级为中风险，根据项目进展动态优化对策措施后风险等级降为低风险。

七、合法性审查意见

经委内法规部门和公职法律顾问审查，《G318沪青平公路（新杨路以西-G50公路金泽出入口）改建工程专项规划》制定主体适格，内容合法，已按规定履行公众参与、专家论证、风险评估等法定程序，未发现存在违法或者明显不当的情形，予以审查通过。