关于促进本市机动车驾驶员培训行业向现代服务业转型发展的意见

来源:上海市交通委员会 2017-02-10
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各有关单位:

机动车驾驶员培训行业(以下简称驾培行业)是具有教育属性的以市场经济机制为主导的服务行业。为落实国家和本市全面深化改革要求,促进本市驾培行业加快向现代服务业转型发展,推动驾培行业创新管理和优质服务,现提出以下意见。

一、指导思想

深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,坚持以科学发展观为指导,坚持以人为本的管理服务理念,深化简政放权、放管结合、优化服务,实施创新、协调、绿色、开放、共享的行业发展战略,发挥市场在资源配置中的决定性作用,提升驾培行业管理服务水平。

二、发展目标

全面加快建设国际、国内一流的本市驾培现代服务业。致力构建开放有序、公平竞争、规范管理、优质服务的驾培服务体系和市场环境,推进驾培市场开放,激发驾培市场活力,鼓励支持驾培机构品牌化、专业化、产业化、科技化、集约化发展。示范引领驾培机构规范经营、实行标准化管理,立足需求、提供个性化服务。注重培养具有安全文明素养的驾驶员,大力弘扬勇担责任、珍惜生命、诚实守信、创先争优的行业精神,着力打造百花齐放、百家争鸣的行业创新环境。

三、重点任务

(一)推进行业品牌化建设和发展

1.加强行业品牌建设。品牌是企业核心竞争力,品牌建设有利于企业自身长远发展、形成市场导向、带动引领行业发展,并有助于企业自律。驾培机构是品牌建设的主体。坚持政府、协会引导和参与,支持培育龙头骨干驾培机构品牌文化形成、品牌定位拓展,品牌效应发挥,提升行业管理服务水平。推荐命名名牌企业,加大公众宣传力度,提升名牌企业知名度、辨识度。针对驾培服务区域性较强的特点,推广、复制名牌驾培机构的经营管理模式和优质服务举措,引领带动驾培行业综合素质全面提升。

2.开展创先评优活动。鼓励引导驾培机构积极参加国家、本市权威机构组织开展的各类创先评优活动。支持指导驾培行业协会开展管理服务水平“星级培训机构”评定活动,建立以学员评价和监督为主体,配套管理能力、服务水平、师资配备、装备配置、服务环境等内容的评星体系。开展创建示范经营性教练场、示范“驾校”活动,发挥示范效应,促进驾培机构间相互学习、共同提高。

3.开展争创诚信企业活动。完善驾培机构质量信誉考核工作,优化规范经营、规范服务、教学管理、安全生产等方面的考核指标,提升诚信考核的权威性和公信力。利用“互联网+”完善每半年的满意度测评,做好考核结果的发布和应用工作,充分运用质量信誉考核成果,完善“守信受益、失信惩戒”管理机制和市场机制。

(二)提升行业专业化服务水平

1.鼓励校企合作开展专业化人才培养。大力开展驾培行业人才培养和人力资源储备,建立和完善“政府主导、协会指导、企业参与”的人才培养机制。鼓励大专以上学历人员进入驾培行业从事教学与管理工作,带动从业人员整体素质的提高;鼓励驾培机构与高等院校合作开展定向培训,实现专业教育与企业岗位需求对接,课程内容与任职标准对接,教学过程与生产过程对接,毕业证书与职业资格证书对接。引导驾培机构聘用大专以上学历人员从事管理岗位、教练员岗位,并在“星级培训机构”评定中设定相应的评分权重,以增强岗位吸引力。

2.提升经营性教练场专业化服务水平。充分发挥经营性教练场规模、场地、管理等资源相对集中的优势,提升其专业服务水平。支持经营性教练场为进场培训机构提供计时培训管理、场地安全管理、理论教学、模拟器教学、教学设施设备等集约化、专业化的教学与管理服务,做好组织协调工作,促进进场驾培机构提升专业服务质量,形成良好的区域市场环境和良性的市场竞争秩序。

3.实行行业分类培训。优化小型汽车驾驶人培训方式,引导驾培机构建设大型客货车集中培训基地。一是鼓励驾培机构细分市场需求,开拓市场空间,提供满足不同学驾群体需求的服务产品,延伸其他增值服务;二是开展大型客货车驾驶人职业化教育研究、试点,推行大型客货车专业化驾驶培训,提升大型客货车驾驶员专业技能和职业素养;三是支持公交企业定向培训公交驾驶员;四是鼓励驾培机构开展残疾人学驾;五是支持本市职业院校开展有轨电车驾驶员职业化教育。

4.推进驾培行业标准化建设。支持驾培行业协会、驾培机构开展经营管理、教学服务、设施设备及培训教材等标准化建设。

(三)推动行业产业化发展

1.推进行业向现代服务业转型。引导推进驾培行业以培训机构为主体,以市场需求为导向,以提升服务品质为重点,依靠专业服务和质量管理,促进龙头骨干培训机构创新经营方式和组织形式,研制系列化服务产品,通过服务产品定制化、管理流程精准化,推动行业从外延式粗放型增长向内涵式集约型增长转变、从追求培训数量向追求服务品质转变、从传统粗放型管理向以信息技术为支撑的精细化管理转变。

2.支持驾培机构产学研用一体化。支持龙头骨干驾培机构以需求为导向,以经济效益和社会效益为目标,立足本地,依靠科技进步,突出专业分工,发挥自身资源集聚优势,发展规模经营,形成产学研用有效对接的协同机制。支持驾培机构及其设立的全资子公司或控股公司,开展教学设施设备、技术装备与管理产品、服务产品的研发、生产、应用,提升行业产业化、科技化水平。

(四)提高行业科技化应用水平

1.鼓励驾培机构提升科技创新能力。推动行业应用新科技、新技术,以降成本,增效益。支持驾培机构与有关专业机构进行多元化深度合作,开展教学科研活动,促进行业科技创新。鼓励引导驾培机构以培养具有安全文明素养的驾驶员为核心,开展经营管理、教学内容、培训方式、市场需求等方面的基础研究,采用先进理念开展经营、管理、服务和教学活动,形成百花齐放、百家争鸣的行业创新环境。倡导培训机构应用大数据分析制定差异化教学方案,依据学驾人性格测试、驾驶适宜性测试结果制定相适应的培训方案,因人施教,满足个性化、差异化培训需求。

2.推进驾培先进技术在行业内的应用。推广应用先进技术,促进培训资源节约,实现行业绿色与节能发展。推行运用驾驶模拟设备、远程网络教学方式开展驾驶教学,支持使用新能源汽车、智能化教学设备开展培训,创新配套管理,支持培训机构在管理、教学和经营上试点使用新技术、先进模式和高端设施设备。

(五)支持开展集约化经营和管理

支持龙头骨干驾培机构集聚资源,鼓励实行连锁化经营、集约化发展,提倡统一营销、统一管理、统一标识、统一服务规范、统一技术装备、统一建设标准。通过经营要素的集中配置组合,提高经济效益和资源利用率,引导龙头骨干驾培机构从单体规模扩大转向集群规模扩大,促进驾培机构从“大而全”向“小而精”发展,将龙头骨干培训机构的经营和管理优势向不同区域延伸,实现节约、高效运营和自律管理,形成优质培训资源合理布局,为市民提供优质便捷的培训服务。

四、保障措施

(一)优化行业管理政策措施

一是深入推进简政放权和放管结合,依据市场需求和实际情况,适时调整企业开业条件,鼓励龙头骨干驾培机构规模化、连锁化发展,引导优质培训资源合理布局;二是进一步完善驾培机构质量信誉考核工作,对考核中存在问题的培训机构,在发展政策上有所限制;三是制定本市教练员从业资格准入条件,鼓励高学历人员进入驾培行业,提高从业人员整体素质;四是支持指导驾培行业协会开展管理服务水平“星级培训机构”评定活动,对于“星级培训机构”给予发展政策支持;五是推进行业信息化建设,加强驾培行业发展数据和培训数据的研究分析,完善行业监管信息发布、违法违规信息披露制度;六是强化多部门监管信息互通共享,逐步建立“失信戒惩、守信得益”的长效机制。

(二)发挥行业协会职能作用

一是加强对行业协会的培育和发展,发挥行业协会“服务、自律、协调、代表”职能,提高行业协会在行业治理中的参与度,增强行业协会的公信力和权威性;二是利用行业服务网站,引入社会监督机制,大力宣传品牌企业和星级培训机构,发挥公众监督和公共权威服务窗口作用;三是促进行业协会自身建设和自我发展,发挥行业协会在优化资源配置、推动行业转型发展中的作用。

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